一种改进ECU点火控制电路

摘要

本实用新型涉及点火电路技术领域，具体涉及一种改进ECU点火控制电路。包括：二极管D13、二极管D14、二极管D15、电阻R7、电阻R12、电阻R13、电阻R17、电阻R18、三极管Q1和三极管Q2；所述电阻R7一端分别与所述三极管Q1集电极、所述三极管Q2集电极电性连接，所述电阻R7的另一端分别与所述二极管D13的负极、二极管D14的负极电性连接，所述三极管Q1的基极分别与电阻R12的一端、电阻R17的一端电性连接，电阻R12的另一端与二极管D11的负极电性连接，三极管Q2的基极分别与电阻R13的一端、R18的一端电性连接。利用三极管之间形成互补，有效的解决电压重叠引起的干扰震荡，增加电路的稳定性，减少ECU不良的出现，同时还可避免意外断电而引起的数据丢失。