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公开/公告号CN208772940U
专利类型实用新型
公开/公告日2019-04-23
原文格式PDF
申请/专利权人 上海智能机器人自动化装备有限公司;
申请/专利号CN201821359392.0
发明设计人 赵爱国;刘作东;杨华之;沈勇;曾文斌;张世超;
申请日2018-08-23
分类号
代理机构
代理人
地址 201802 上海市嘉定区南翔镇科茂路320号3幢
入库时间 2022-08-22 08:54:56
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-04-23
授权
机译: 用于机动车辆前表面的减震系统,其减震器包括与支柱的边缘相对的侧向支撑件,使得在发生震动的情况下,该支撑件部分占据在支柱的底部和支柱的边缘之间限定的空间
机译: 液压,液压或气动活塞总成的减震器,用于特别是减振器或支柱单元的减震器
机译: 用于在车辆上支撑减震器或弹簧支柱的支撑轴承具有壳体和弹簧元件,其中设有不同于前壳体的另一壳体,并且活塞可相对于后壳体移动。
机译:减震器可减少装配机器的磨损和不合格品:小型减震器可确保快速处理
机译:(临时名称)神田美代郎大厦-采用屈曲加劲撑和减震支柱的减震结构设计;; g O-
机译:一种用于在准静态载荷下计算包括扭矩支柱在内的动力总成安装系统中的动力总成和支座位移的方法
机译:同时使用刚性支柱和减震支柱的摩天大楼塔式起重机振动控制装置
机译:3支柱研究(3PS)基于关系的计划针对亲子的互动健康的生活方式行为以及学龄前儿童父母的家庭环境:试点随机对照试验
机译:带橡胶减震器的非常规V6柴油机的动力总成
机译:在低温下用三个油压支柱模型和三种不同的减震支柱油进行落锤试验