一种机动车轴承悬吊中间支架

摘要

本实用新型公开了一种机动车轴承悬吊中间支架，包括轮毂形的主体，主体内、外侧壁上有硫化一体成形的橡胶体，主体内设置有容置轴承的空腔，所述空腔侧壁上设置有若干凸台状轴承套，所述若干凸台状轴承套成两列对称分布在所述空腔侧壁上，两列轴承套之间的区域为轴承放置区域；所述主体底部设置有固定座，所述固定座上设置有吊环。本实用新型的优点在于：在空腔内设置凸台状轴承套结构，有效提高了轴承的稳定性，轴承套为一体成型，偏移磨损很少，大大延长了使用寿命；对固定座进行了多点支撑及固定，有效分散了结构应力的影响，使支架在机体上更加牢固，稳定性更好；本实用新型结构简单，多为一体成型，加工方便，具有良好的实用性。