一种铁路隧道用双层大管棚

摘要

本实用新型的目的在于提供一种铁路隧道用双层大管棚，所述双层大管棚内外层间距40cm，每层管棚环向间距60cm；所述双层大管棚内设置有导管；所述导管包括注浆孔、止浆段、钢筋笼；所述导管内设钢筋笼，所述钢筋笼包括固定环和均匀设置在固定环外侧的主筋，并焊接牢固。本实用新型通过双层大管棚中钢筋笼的设置提高了导管的抗弯能力，通过注浆孔向导管中注入水泥浆，提高双层大管棚的承压力，通过固定环将四根主筋的承受力集中在一起，避免单一的根主筋受力，通过整体分担的方式增强了钢筋笼的整体承压，保证了双层大管棚对岩层的支撑，确保后续施工的顺利进行。