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公开/公告号CN208324804U
专利类型实用新型
公开/公告日2019-01-04
原文格式PDF
申请/专利权人 南京恒天领锐汽车有限公司;
申请/专利号CN201820984638.7
发明设计人 严伟;汪先锋;董楠;段术林;陈冲;李守仁;
申请日2018-06-26
分类号B60G11/27(20060101);B60G17/052(20060101);
代理机构32238 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙);
代理人陈扬
地址 211200 江苏省南京市溧水区经济开发区中兴东路18号
入库时间 2022-08-22 07:40:56
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-06-07
专利权的转移 IPC(主分类):B60G11/27 登记生效日:20190517 变更前: 变更后: 申请日:20180626
专利申请权、专利权的转移
2019-01-04
授权
机译: 超微型低速纯电动客车的后装和后驱底盘
机译:考虑能量回收和乘坐舒适性的四轮驱动纯电动汽车纵向综合控制
机译:基于四轮驱动纯电动车预测优化的再生制动控制方法
机译:纯电动客车快速充电站电池储能系统配置方法研究
机译:纯电动客车行驶周期仿真研究
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机译:果蝇PI 4激酶四轮驱动在胞质分裂过程中定位Rab11的双重作用
机译:国家运输安全委员会飞机事故报告:2009年1月15日,美国航空公司1549航班,空中客车a320-214,N106Us,新泽西州威霍肯,在遇到一群鸟和随后开垦哈德逊河后发动机失去推力