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公开/公告号CN207646550U
专利类型实用新型
公开/公告日2018-07-24
原文格式PDF
申请/专利权人 中国铁路设计集团有限公司;
申请/专利号CN201721463702.9
发明设计人 谭大正;刘道通;杨其振;伍卫凡;田苗盛;程保青;王书卫;周永健;徐彩彩;曹宇泽;李强;
申请日2017-11-06
分类号
代理机构天津市宗欣专利商标代理有限公司;
代理人王龑
地址 300142 天津市河北区中山路10号
入库时间 2022-08-22 05:46:24
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2018-07-24
授权
机译: 中低速磁悬浮交通工程的轨道支梁低轨和过渡过渡段结构
机译: 机动车,具有相互连接的机动车纵梁,主动承梁纵梁和横梁,其中,主动承梁纵梁设置在主动承梁的前部。
机译: 用于在有轨交通系统中进行车道识别,特别是在铁路交通系统中进行铁路识别的方法,设备和有轨车辆,尤其是轨道车辆
机译:一种测量光轨交通系统空间可行性指数的概念方法
机译:一种改进的2D FEM模型,用于使用质量再分配方法进行直轨波纹
机译:VDE 8.1:从纽伦堡到菲尔特的第一个四轨线段的调试
机译:直轨和弯轨FSO地面到列车通信的建模和分析
机译:承压混凝土柱和梁的二维有限元分析。
机译:使用线段和多段欧拉-伯努利梁模型快速设计和分析微管气动执行器
机译:选择与城市发展相关的新公共交通系统的多标准方法:在圣埃蒂安地区的Bahn。City项目中开发的有轨电车方案:选择新系统的多标准方法与城市发展相关的公共交通:在Bahn.Ville项目中开发的一种方法,用于圣埃蒂安地区的有轨电车
机译:Ko直梁位移理论在细长曲线结构变形预测中的应用