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【24h】

VDE 8.1: Inbetriebnahme des ersten viergleisigen Streckenabschnittes Nürnberg - Fürth

机译:VDE 8.1:从纽伦堡到菲尔特的第一个四轨线段的调试

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摘要

The new/upgraded line between Nuremberg and Erfurt via Ebensfeld and continuing to Leipzig/Halle forms the backbone of the high-speed trunk route between Berlin and Munich. The travel time of four hours is a competitive alternative to either flying or going by road. The first component of this line, the four-track section between Nuremberg and Fuerth. entered service on 21 November 2011.%Die Neu- und Ausbaustrecke von Nürnberg über Ebensfeld und Erfurt nach Leipzig/Halle ist das Rückgrat der Hochgeschwindigkeitsmagistrale Berlin - München. Die Fahrzeit von 4 Stunden ist eine konkurrenzfähige Alternative zu Flugzeug und Straße. Am 21.11.2011 wurde der erste viergleisige Streckenabschnitt zwischen Nürnberg und Fürth in Betrieb genommen.
机译:纽伦堡和爱尔福特之间通过埃本斯菲尔德(Ebensfeld)到莱比锡/哈勒之间的新/升级线路构成了柏林和慕尼黑之间高速干线路线的骨干。四小时的旅行时间是飞行或公路旅行的竞争选择。这条线的第一部分是纽伦堡和菲尔特之间的四轨部分。 2011年11月21日投入服务。%纽伦堡经埃本斯费尔德和爱尔福特至莱比锡/哈雷的新升级线路是柏林-慕尼黑高速公路的骨干。 4小时的旅行时间是飞机和公路的有竞争力的替代选择。纽伦堡和菲尔特之间的第一条四轨铁路段于2011年11月21日投入运营。

著录项

  • 来源
    《Eisenbahntechnische Rundschau 》 |2011年第12期| p.10-15| 共6页
  • 作者单位

    Projektabschnittsleiter VOE 8.1, ABS, S-Bahn Nürnberg-Forchheim DB Projekt Bau GmbH, Leipzig;

    Projektingenieur VDE 8.1. ABS. S-Bahn Nürnberg-Forchheim DB Projekt Bau GmbH, Leipzig;

    Projektingenieur VDE 8.1, ABS, S-Bahn Nürnberg-Forchheim DB Projekt Bau GmbH, Leipzig;

    Bauherrenvertreter VDE 8.1, ABS DB Netz AG, Zentrale, Großprojekte Nord (I.NPG 2), Berlin;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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