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应用有机朗肯循环的飞机环境控制系统

摘要

本发明公开了一种应用有机朗肯循环的飞机环境控制系统,其中,第一电动活门通过单向阀连接蒸发器,而后一条支路通过第二电动活门连接座舱,另一条支路连接制冷涡轮;制冷涡轮后的一条支路连接座舱,另一条支路通过第三电动活门连接电子设备舱;座舱和电子设备舱后的一条支路通过第五电动活门连接第二冷凝器,另一条支路通过第六电动活门与前一条支路合并,连接电动风扇;蒸发器、动力涡轮、第一冷凝器、第二冷凝器、储液罐、电动泵依次连接形成循环回路;第一冷凝器的冷路入口连接第四电动活门;制冷涡轮带动第一发电机,动力涡轮带动第二发电机。本发明应用有机朗肯循环将发动机引气的热能转换为电能,使飞机上的能源得到高效利用。

著录项

  • 公开/公告号CN104443394B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-06-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京航空航天大学;

    申请/专利号CN201410602574.6

  • 发明设计人 朱磊;兰江;

    申请日2014-10-31

  • 分类号

  • 代理机构北京永创新实专利事务所;

  • 代理人赵文颖

  • 地址 100191 北京市海淀区学院路37号

  • 入库时间 2022-08-23 09:40:57

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-12-15

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B64D 13/08 授权公告日:20160608 终止日期:20161031 申请日:20141031

    专利权的终止

  • 2016-06-08

    授权

    授权

  • 2016-06-08

    授权

    授权

  • 2015-04-22

    实质审查的生效 IPC(主分类):B64D 13/08 申请日:20141031

    实质审查的生效

  • 2015-04-22

    实质审查的生效 IPC(主分类):B64D 13/08 申请日:20141031

    实质审查的生效

  • 2015-03-25

    公开

    公开

  • 2015-03-25

    公开

    公开

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