非对称双流道涡轮增压发动机的废气能量管理装置

摘要

本实用新型涉及一种非对称双流道涡轮增压发动机的废气能量管理装置。包括发动机、排气歧管、涡轮增压器放气阀控制装置、非对称双流道涡轮增压器、电控碟片式EGR阀、进气管路和EGR管路；电控放气阀式非对称双流道涡轮增压器由涡轮机和压气机组成，涡轮机与排气歧管出口连接；EGR管路取气位置为排气歧管出口处；电控碟片式EGR阀位于排气歧管出口、EGR管路入口和涡轮机小流道入口之间。与现有技术相比：泵气损失比对称双流道涡轮增压器降低20kPa～40kPa，燃油经济性提升1％～2％。低负荷工况EGR率最高可达45～50％，低负荷工况排气温度提升30℃～40℃，提升了催化转化器的效率，有效实现对发动机废气能量的管理。