一种地铁用司机室防火隔热后端墙

摘要

一种地铁用司机室防火隔热后端墙，包括司机室左侧间壁、司机室右侧间壁、司机室通过门、玻璃信息显示屏、连接骨架；所述司机室通过门位于整个后墙的中间，两侧分别是司机室左侧间壁和司机室右侧间壁，顶部通过连接骨架连接玻璃信息显示屏；结构简单，设计合理，既可以保证在足够长的时间内有效隔绝客室内的火源及烟，又能保证在整体持续受火20分钟的情况下能够保证背火面平均温升不超过100℃，使司机有充足的时间驾驶车辆停靠到安全位置。