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一种电动汽车转向轮用直驱式轮毂电机驱动装置

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车转向轮用直驱式轮毂电机驱动装置,包括:轮毂电机、制动器、电机冷却套和转向节,所述轮毂电机包括电机壳体和沿轴线方向延伸的电机轴,所述电机轴与轮辋直接连接,而没有设置减速机构;所述电机冷却套与所述电机壳体连接,所述电机冷却套上设置有供冷却介质流动的冷却回路;所述制动器在与所述电机轴连接;所述转向节位于所述电机冷却套和所述制动器之间并集成在所述电机冷却套上,所述转向节上设置有与悬架的上控制臂和下控制臂以及与转向拉杆连接的上控制臂连接结构、下控制臂连接结构和转向拉杆连接结构。本实用新型提供的电机驱动装置能够充分利用轮辋内的空间,使电机的性能最大化。

著录项

  • 公开/公告号CN207328119U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2018-05-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国第一汽车股份有限公司;

    申请/专利号CN201721209342.X

  • 申请日2017-09-20

  • 分类号B60K7/00(20060101);B60T1/06(20060101);B62D7/18(20060101);H02K5/20(20060101);H02K9/19(20060101);

  • 代理机构11384 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙);

  • 代理人郑青松

  • 地址 130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号

  • 入库时间 2022-08-22 04:53:08

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-05-08

    授权

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