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一种利用碳纤维增强复合材料的车身结构

摘要

本实用新型公开了一种利用碳纤维增强复合材料的车身结构,包括后直杆,且后直杆的左右两端均一体成型有与车架相连的弯杆,所述后直杆的左右两端对称设置有安装凸起,且安装凸起的上端开有安装槽,所述安装槽的左右两端均设置有侧连接槽,且安装槽的后端一体成型有后卡紧耳,所述后卡紧耳上设置有后卡紧槽,本实用新型采用铰接装置与车身主体分体连接的方式,而且车身的后直杆与顶支杆之间也采用分体安装,能够使局部的损坏不会导致车身整体更换,而且铰接装置采用碳纤维复合材料制作,采用分体连接时不会降低连接的强度,而且能够减少结构的重量,具有很高的实用价值。

著录项

  • 公开/公告号CN206766143U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2017-12-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 湖南机电职业技术学院;

    申请/专利号CN201720487690.7

  • 发明设计人 吴正乾;程艳;

    申请日2017-05-04

  • 分类号

  • 代理机构长沙新裕知识产权代理有限公司;

  • 代理人赵登高

  • 地址 410151 湖南省长沙市万家丽北路一段359号湖南机电职业技术学院

  • 入库时间 2022-08-22 03:23:37

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-04-24

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B62D25/08 授权公告日:20171219 终止日期:20190504 申请日:20170504

    专利权的终止

  • 2017-12-19

    授权

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