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公开/公告号CN206647177U
专利类型实用新型
公开/公告日2017-11-17
原文格式PDF
申请/专利权人 贵州凯阳航空发动机有限公司;
申请/专利号CN201720203352.6
发明设计人 秦川;苏静;刁爱军;郭洪尧;陶文典;
申请日2017-03-03
分类号F02D29/02(20060101);
代理机构11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人郑自群
地址 550000 贵州省贵阳市贵阳国家高新技术产业开发区金阳科技产业园创业大厦133室
入库时间 2022-08-22 03:13:08
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-11-26
专利权的转移 IPC(主分类):F02D29/02 登记生效日:20191107 变更前: 变更后:
专利申请权、专利权的转移
2017-11-17
授权
机译: 当电动机速度降至自动偏心轴调整水平以下时,远程控制的重型振动板可压缩地面,使偏心轴系统脱离接合
机译: 用于地面无线收发器接收控制的无线信号双接收系统
机译:用于飞行推进综合控制的航空发动机控制系统研究:第一份报告:FADEC系统和发动机控制
机译:半导体中的双余子-双余子相互作用
机译:用于正确飞行综合控制的航空发动机控制系统研究:第二份报告:正确飞行综合控制
机译:下一代民用航空发动机的单独喷射余尾的设计优化
机译:非线性光谱研究CuCl中K?0双余子
机译:多包传输航空发动机DCS神经网络滑动模式控制基于多核LS-SVM数据包丢弃在线补偿
机译:具有资源约束的航空发动机网络控制系统的分段自适应滑模控制
机译:用现代动力系统方法控制航空发动机混合