新型车轮激发振子电源

摘要

本实用新型提供了新型车轮激发振子电源，属于振动激励自发电装置，包括振子基座，振子基座中间为中空体，中空体内设有金属悬臂梁，金属悬臂梁一端与振子基座固定连接，另一端悬空设置，金属悬臂梁的长度略小于中空体的长度，金属悬臂梁为竖直设置的薄片状，金属悬臂梁悬空一端的两侧对称设有金属质量块，金属悬臂梁靠近与振子基座一端的一侧设有压电振子，压电振子通过两根导线连接整流桥的交流输入端，整流桥粘贴在振子基座的上端面，整流桥的输出端连接超级电容，超级电容粘贴在振子基座的上端面，超级电容为汽车轮胎压力传感器提供电源。本实用新型工作寿命长达50万次以上，安装方便，结构简单，发电稳定。