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公开/公告号CN205844114U
专利类型实用新型
公开/公告日2016-12-28
原文格式PDF
申请/专利权人 华南理工大学;
申请/专利号CN201620416975.7
发明设计人 屈盛官;杨章选;赖福强;尹联明;李小强;
申请日2016-05-09
分类号
代理机构广州市华学知识产权代理有限公司;
代理人罗观祥
地址 510640 广东省广州市天河区五山路381号
入库时间 2022-08-22 02:01:16
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2018-09-14
避免重复授予专利权 IPC(主分类):G01N3/56 授权公告日:20161228 放弃生效日:20180914 申请日:20160509
避免重复授权放弃专利权
2016-12-28
授权
机译: 一种处理内燃机的气缸,活塞,活塞环,气门,气门座,气门心轴,气门杆导向装置等的方法,以最大程度地减少摩擦和/或最小化磨损
机译: 摩擦学系统,包括气门座圈和气门
机译:离子硫化-一种有效的表面工程技术,可减少摩擦副的摩擦和磨损
机译:用于摩擦和磨损评估髋关节假体的磨损试验装置
机译:表层参数对摩擦副磨损强度的影响分析/表层参数对强度的影响分析摩擦磨损
机译:离子硫化—一种有效的表面工程技术,可减少摩擦副的摩擦和磨损
机译:用于植入物中使用的生物相容性材料磨损的多向磨损试验装置的设计
机译:42Cr9Si2空心充钠发动机气门摩擦焊接工艺参数的优化及气门性能评估。
机译:气门机构组件之间的低磨损和低摩擦性能表面涂层的应用
机译:表面微机械摩擦试验装置中的摩擦和磨损