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公开/公告号CN205327337U
专利类型实用新型
公开/公告日2016-06-22
原文格式PDF
申请/专利权人 江苏科技大学;
申请/专利号CN201620052233.0
发明设计人 管义锋;史腾飞;谷家扬;李岳洋;陈智同;蒋汝斌;
申请日2016-01-19
分类号
代理机构南京苏高专利商标事务所(普通合伙);
代理人李晓静
地址 212003 江苏省镇江市梦溪路2号
入库时间 2022-08-22 01:27:13
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-01-08
未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B63B11/04 授权公告日:20160622 终止日期:20180119 申请日:20160119
专利权的终止
2016-06-22
授权
机译: LNG-LNG-柴油双燃料发动机系统的燃料控制装置
机译: LNG坦克集装箱运输船舶,运输方法使用相同
机译: LNG动力船的操作程序和LNG动力船的驱动系统
机译:液化气运输船舶LNG(液化天然气)运输船舶和LPG(液化石油气)运输船
机译:运输船舶推进系统的平均长期服务参数第Ⅱ部分在一定航道上航行的运输船舶的推进发动机服务参数。
机译:双燃料ME为LNG市场提供了另一种选择
机译:船舶运动对小型远洋液货船船坞的影响船舶运动对小型远洋LNG船的蒸发率的影响
机译:设计和开发定制的双燃料(氢+汽油)动力系统,用于扩展范围的电动汽车架构。
机译:中尺度锋面作为觅食栖息地:复合锋面图揭示了远洋海鸟栖息地使用的海洋学驱动力
机译:印度尼西亚水域小型液化天然气运输船舶(小规模LNG载体)技术分析与经济学
机译:远洋鱼类资源的水声评估:一种潜在的新管理工具