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一种电动赛车用动力电池组结构

摘要

本实用新型是一种电动赛车用动力电池组结构。包括绝缘继电器、分割板、箱体、单体电池、电池箱支座、散热风扇、温度传感器,箱体装设在电池箱支座上,若干单体电池装设在箱体内,绝缘继电器设有2个,分别位于单体电池组成的电池组的输入输出端,分割板固定于箱体内,用于分开电子元器件和单体电池,箱体内还设有用于电池组散热通风的风道,2把散热风扇分别装设在箱体的两侧,装设在箱体的两侧的2把风扇其中一个为引风风扇,另一个为吸风风扇,箱体的顶部还设有电池箱顶盖,用于检测电池的温度的温度传感器安装在箱体内。本实用新型保证电池组在使用过程中的温度场的均匀性,提高电池性能的可靠性和一致性,提高整车的性能和循环寿命以及运行安全性。

著录项

  • 公开/公告号CN204885238U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2015-12-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 广东工业大学;

    申请/专利号CN201520432913.0

  • 发明设计人 阳林;田硕;叶磊;钟云耀;纪凯龙;

    申请日2015-06-23

  • 分类号

  • 代理机构广州粤高专利商标代理有限公司;

  • 代理人林丽明

  • 地址 510006 广东省广州市番禺区广州大学城外环西路100号

  • 入库时间 2022-08-22 01:01:12

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-08-11

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):H01M2/10 授权公告日:20151216 终止日期:20160623 申请日:20150623

    专利权的终止

  • 2015-12-16

    授权

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