首页> 中国专利> 车辆用动力传递装置的行星齿轮装置

车辆用动力传递装置的行星齿轮装置

摘要

本发明提供一种车辆用动力传递装置的行星齿轮装置,在可以抑制齿轮架被在周向方向不能旋转地嵌装于壳体的形式的轴向方向的尺寸的车辆用动力传递装置的行星齿轮装置中,可以抑制该齿轮架的倾斜。由于第二齿轮架(CA2)固定到第一壁部(支承壁)(16a)上的固定位置、即支承位置(SP),在轴中心线(C)方向上位于第一驱动齿轮(外周输出齿轮)(28)的齿宽内,所以,来自于与圆筒状输出构件(26)的第一驱动齿轮(外周输出齿轮)(28)啮合的第一从动齿轮(动力传递齿轮)(44)的反作用力、即径向负荷,被第二齿轮架(CA2)支承,而该第二齿轮架(CA2)由第一壁部(支承壁)(16a)所支承的支承位置(SP)位于第一驱动齿轮(28)的齿宽(W)内,因而,该第二齿轮架(CA2)的倾斜得到抑制,由第二齿轮架(CA2)的倾斜引起的第二小齿轮(小齿轮)(P2)分负荷的分布变得均匀。

著录项

  • 公开/公告号CN103649585B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-05-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 丰田自动车株式会社;

    申请/专利号CN201180072168.8

  • 发明设计人 岩佐知厚;

    申请日2011-07-11

  • 分类号

  • 代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所;

  • 代理人史雁鸣

  • 地址 日本爱知县

  • 入库时间 2022-08-23 09:39:53

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-07-10

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F16H1/28 授权公告日:20160511 终止日期:20190711 申请日:20110711

    专利权的终止

  • 2016-05-11

    授权

    授权

  • 2016-05-11

    授权

    授权

  • 2014-04-16

    实质审查的生效 IPC(主分类):F16H1/28 申请日:20110711

    实质审查的生效

  • 2014-04-16

    实质审查的生效 IPC(主分类):F16H 1/28 申请日:20110711

    实质审查的生效

  • 2014-03-19

    公开

    公开

  • 2014-03-19

    公开

    公开

查看全部

相似文献

  • 专利
  • 中文文献
  • 外文文献
获取专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号