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公开/公告号CN204674377U
专利类型实用新型
公开/公告日2015-09-30
原文格式PDF
申请/专利权人 比亚迪股份有限公司;
申请/专利号CN201520302820.6
发明设计人 牛宏斌;谢志斌;周方;耿伟光;林明校;邓立雨;王九胜;
申请日2015-05-12
分类号
代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人黄德海
地址 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
入库时间 2022-08-22 00:50:00
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2015-09-30
授权
机译: 飞机牵引车安全系统评估装置,根据驱动系统当前状态信号和驱动系统目标状态信号确定驱动系统安全状态
机译: 飞机起飞前用于操纵飞机并在飞机上向飞机提供压缩空气的牵引车
机译: 用于在飞机起飞前的出租车阶段操纵飞机并为飞机提供压缩空气的牵引车
机译:使用747飞机测试飞机牵引车“ TaXiBot”
机译:火炮,喷雾器和小型ISR飞机-空中牵引车AT-802
机译:两款新的牵引车具有先进的交流驱动系统
机译:轮内电机驱动的飞机无杆牵引车驱动系统的参数匹配
机译:具有代表性的失速后T型尾部喷气飞机和涡轮螺旋桨飞机建模,用于不安的恢复训练。
机译:3T胼callosum的3T MRI的牵引车穿过白质超萎缩
机译:飞机牵引车拉杆故障
机译:用于增强飞机机动性能的智能驱动系统