市政化干线公路接入系统

摘要

本实用新型属于市政规划设计领域，具体地说是一种市政化干线公路接入系统，包括一条双向四车道路面，所述双向四车道路面左侧设有左辅道，右侧设有右辅道，在所述左辅道旁边设有商业区、物流区，在右辅道旁边设有居住区、工业区；所述商业区与物流区之间设置有第一通道，所述工业区与居住区之间设置有第二通道，所述双向四车道路面上垂直设有第三通道，所述第一通道、第二通道、第三通道三者依次贯通连接。本实用新型改变了传统的根据接入需求设置出入口而导致的粗放、分散的布局形态，能够很好地提升辅道通行效率；同时，根据周边用地性质和开发强度，地块的出入口分布和数量均应体现差异。