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电动车换挡器内置驻车电机驱动电路

摘要

本实用新型提出了电动车换挡器内置驻车电机驱动电路,技术方案是:车载电源通过双回路继电器、电流检测电路、MOS管与驻车电机连接,控制驻车电机正转或反转;车载电源通过电源处理电路给单片机供电;单片机与三极管双回路继电器控制模块连接,从而控制双回路继电器线圈回路;单片机与MOS管驱动模块连接;CAN网络模块与单片机连接。本实用新型体积小,可以集成在换挡器内部;继电器仅在没有电流时切换;电流的通断靠MOS管来完成,能够提高可靠性,延长使用寿命;具备电流检测功能,当驻车电机短路时,能够关断输出保护电路不受损伤,当外部电机短路或断路后,可以检测,并通过换挡器网络通知车辆ECU报错,提高整车运行安全。

著录项

  • 公开/公告号CN204533492U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2015-08-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 十堰耐博汽车科技有限公司;

    申请/专利号CN201520077451.5

  • 发明设计人 明瑞锋;徐耀勇;

    申请日2015-02-04

  • 分类号

  • 代理机构十堰博迪专利事务所;

  • 代理人高良军

  • 地址 442012 湖北省十堰市东城开发区何家沟工业园

  • 入库时间 2022-08-22 00:43:59

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-01-22

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F16H61/32 授权公告日:20150805 终止日期:20180204 申请日:20150204

    专利权的终止

  • 2015-08-05

    授权

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