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便于施救和被施救的卡车车体结构

摘要

本实用新型公开了一种便于施救和被施救的卡车车体结构,包括设置于车架前端的前横梁和设置于车架尾端的尾横梁,其结构为:所述前横梁的外侧面上设置有一连接梁,所述连接梁的轴向与前横梁轴向平行,连接梁的外侧面中部设置有第一牵引座,第一牵引座上设置有第一插销孔,第一插销孔的轴向与竖直方向平行;所述尾横梁的外侧面上设置有第二牵引座,第二牵引座上设置有第二插销孔,第二插销孔的轴向与竖直方向平行。本实用新型的有益技术效果是:能提高施救卡车和被施救卡车之间连接的稳定性,提高施救效率。

著录项

  • 公开/公告号CN203920301U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2014-11-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上汽依维柯红岩商用车有限公司;

    申请/专利号CN201420328247.1

  • 发明设计人 黎朝琳;徐雷;林江;

    申请日2014-06-19

  • 分类号

  • 代理机构重庆辉腾律师事务所;

  • 代理人侯懋琪

  • 地址 401122 重庆市渝北区北部新区金山大道黄环北路1号

  • 入库时间 2022-08-22 00:19:45

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-06-29

    避免重复授予专利权 IPC(主分类):B60D1/48 授权公告日:20141105 放弃生效日:20160629 申请日:20140619

    避免重复授权放弃专利权

  • 2014-11-05

    授权

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