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一种适用于纯电动客车快换电池箱电池模块组合结构

摘要

本实用新型公开了一种适用于纯电动客车快换电池箱电池模块组合结构,若干电池模块安装在快换电池箱(1)内,在每个电池模块的两外侧分别设有绝缘板Ⅰ(2)和绝缘板Ⅱ(3),在绝缘板Ⅰ(2)的上部设有压块Ⅰ(4),在绝缘板Ⅱ(3)的上部设有压块Ⅱ(5),在快换电池箱(1)的一侧设有连接板(6),每个电池模块通过压块Ⅰ(4)与连接板(6)的连接配合或者压块Ⅱ(5)与连接板(6)的连接配合与快换电池箱(1)连接,每个电池模块由若干电池绝缘体并排放置后通过连接装置串接在一起形成电池模块,每个电池绝缘体包括一个动力电池(7)和两个绝缘格栅(8),两个绝缘格栅(8)环抱一只动力电池(7)后形成电池绝缘体。

著录项

  • 公开/公告号CN203481299U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2014-03-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江苏春兰清洁能源研究院有限公司;

    申请/专利号CN201320562830.4

  • 发明设计人 孔令国;孔令兵;曹广永;袁婕;

    申请日2013-09-11

  • 分类号

  • 代理机构泰州地益专利事务所;

  • 代理人王楚云

  • 地址 225300 江苏省泰州市海陵区春兰路2号春兰研究院

  • 入库时间 2022-08-22 00:03:19

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-01-12

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):H01M2/10 授权公告日:20140312 终止日期:20160911 申请日:20130911

    专利权的终止

  • 2014-03-12

    授权

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