二轮车用索体的夹紧结构

摘要

本实用新型的二轮车用索体的夹紧结构，通过夹紧构件（2）保持将配置于前车轮（90）的一侧的第一制动钳（51）和主缸（58）连接的主制动软管（5）。第一制动钳（51）、和相对于该第一制动钳（51）夹着前车轮（90）且位于相反侧的第二制动钳（52）通过副制动软管（55）连接。夹紧构件（2）安装于支持前车轮（90）的前叉（11）上且配置于覆盖该前车轮（90）的挡泥板（3）上。夹紧构件（2）一体地具备保持主制动软管（5）的第一保持部（21）、和相对于主制动软管（5）隔着间隔地保持副制动软管（55）的第二保持部（22）。根据本实用新型可减少夹紧两制动软管夹紧部位的数量，防止两制动软管反复地相互接近和远离。