车载燃料电池与蓄电池及超级电容混合并联动力系统

摘要

本实用新型涉及一种车载燃料电池与蓄电池及超级电容混合并联动力系统，包括燃料电池电堆、燃料电池辅助系统及燃料电池控制器、蓄电池组、超级电容组、高压双向DC/DC转换器、小功率单向DC/DC转换器、电机控制器及驱动电机以及系统能量管理控制器，燃料电池电堆的高压输出端通过高压开关K1与功率二极管阳极相连，蓄电组的高压输出端通过高压开关K2与功率二极管阴极及电机控制器的高压输入端直接并联构成直流母线；超级电容组通过高压双向DC/DC转换器与直流母线相连，蓄电池组的高压输出端通过小功率单向DC/DC转换器与燃料电池辅助系统相连。本实用新型摒弃了传统燃料电池电堆输出需要大功率DC/DC稳压的供电模式，提高了效率，配置的超级电容组可补偿直流母线瞬时需求功率，稳定母线电压，并快速、有效地回收制动能量。