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公开/公告号CN202243521U
专利类型实用新型
公开/公告日2012-05-30
原文格式PDF
申请/专利权人 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司;
申请/专利号CN201120410125.3
发明设计人 吴振国;赵天军;何佰传;于凤辉;杨爽;岳凌汉;李志刚;于雷;李涛;
申请日2011-10-25
分类号
代理机构北京同立钧成知识产权代理有限公司;
代理人华泽珍
地址 161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号
入库时间 2022-08-21 23:29:26
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2017-01-11
专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):B61G1/36 变更前: 变更后: 申请日:20111025
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
2012-05-30
授权
机译: 用于铁路车辆的带有横向拖网和牵引杆的牵引钩装置
机译: 铁路车辆的缓冲头定位钩盘,锁紧杆和孔眼上的自动中央缓冲联轴器
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机译:基于骨折估计的铁路车辆铁路车辆的一种新型防滑控制方法
机译:铁路车辆测试将我的经历带入现实1980年代和1990年代的铁路车辆测试
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机译:制动时间对铁路车辆摩擦元件的摩擦表面的影响/ stabdymolaikoįįįįįsut,sklindančiamgeležinkeliotransportoprimoniųdisciniųstabdžių元素ųpaviršiųrintiesmetu /制动时间的影响热流,形式Iz用于铁路车辆圆盘制动器元素摩擦
机译:优化间歇性UsTRaNsCOm铁路车辆需求的预测方法。