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一种基于三条CAN总线的列车通讯系统

摘要

一种基于三条CAN总线的列车通讯系统,包括位于车下的第一CAN列车总线,用于与车下设备进行数据通讯;位于车上的第二、第三CAN列车总线,用于与车上设备进行数据通讯,第一、第二、第三CAN列车总线的两端分别与位于列车两端司机室内的第一、第二主处理器连接,列车两端的司机室内还设置有触摸显示器,两个触摸显示器分别与第二、第三CAN列车总线连接。本实用新型采用三条并行的CAN列车总线贯穿列车全车,CAN总线之间具有一定的冗余功能。每列车设有两个主处理器,主处理器之间互为冗余,每个主处理器管理三条CAN列车总线。冗余设计可以确保通讯系统的安全运行,当任一CAN列车总线或任一主处理器发生故障时,系统均可顺利运行。

著录项

  • 公开/公告号CN201966941U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2011-09-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南车南京浦镇车辆有限公司;

    申请/专利号CN201020663116.0

  • 申请日2010-12-14

  • 分类号H04L12/40(20060101);

  • 代理机构32102 南京苏科专利代理有限责任公司;

  • 代理人牛莉莉

  • 地址 210031 江苏省南京市浦珠北路68号

  • 入库时间 2022-08-21 23:22:14

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-10-12

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):H04L12/40 变更前: 变更后: 申请日:20101214

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更

  • 2011-09-07

    授权

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