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铁路斜拉桥索塔锚固区低回缩环向预应力构造

摘要

铁路斜拉桥索塔锚固区低回缩环向预应力构造,旨在使锚固区环向预应力安全可靠,预应力损失小,而且施工方便。它包括由锚具锚固的两组短臂侧钢绞线(11、12)和两组长臂侧钢绞线(21、22),其特征是:所述两组短臂侧钢绞线(11、12)与两组长臂侧钢绞线(21、22)呈弯曲的井字形布置;所述锚具采用可控低回缩锚具。本实用新型更能吻合斜拉索索力作用下的索塔锚固区的受力状态,利用效率高,能安全可靠、均匀的将拉索的局部集中力地传递到塔柱,大大减少了钢束的回缩引起的预应力损失,提高了钢束的利用效率,减少了钢束的用量,使得锚固区构造更简单,施工更方便。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-04-21

    专利权有效期届满 IPC(主分类):E01D19/14 授权公告日:20101124 申请日:20100329

    专利权的终止

  • 2010-11-24

    授权

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