在连杆与传动齿条之间装有缓冲装置的四缸二冲程直轴式发动机

摘要

本实用新型涉及一种其功率输出传动结构不是使用传统的曲轴连杆装置，而代之以直轴、齿条、齿轮盘为功率输出传动结构的发动机。其特点主要是由两组平行对称排列的四个汽缸组成一个直轴式发动机组，四个汽缸共用一个传动齿轮盘，这样就减少了传动齿轮盘和连杆架等配件，使发动机结构更加简单，而且还设置了缓冲装置，可以减少传动齿条对于传动齿轮盘功率输出时的冲击力，从而减少了发动机的震动和零件的磨损，使这种直轴式发动机运转更加平稳，可以达到高的压缩比和最大输出扭矩，能够达到节能减排的目的。且发动机结构简单，制造成本较低。