一种用于降低轮轨噪声及隧道压力波的吸声尖劈板

摘要

本实用新型提供了一种用于降低轮轨噪声及隧道压力波的吸声尖劈板，铺设在列车铁路钢轨两旁的道床上，包含第一板体和第二板体；第一板体依次连接铺设铁路两股钢轨的两侧的道床上；第二板体依次铺设在铁路两股钢轨的中间的道床上；所述的第一板体和第二板体的上表面均设置有若干垂直于钢轨方向的尖劈形沟槽；所述的尖劈形沟槽凸凹相间，该凸起部分呈正梯形结构，该凹槽部分呈倒梯形结构，所述的第一板体和第二板体的底部均设置有若干垂直于钢轨方向的空腔。本实用新型针对不同速度段的列车-轨道系统设计，与传统列车轨道系统吸声板相比具有在更宽频带内更高的吸声率及降噪水平且排水简单容易，且不会像声屏障那样影响景观，经济及社会效果显著。