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混合动力电动汽车驱动器

摘要

混合动力电动汽车驱动器,系统结构简单紧凑、运行模式灵活多样,发电机发出的功率能充分和高效地得到利用,并减少了尾气排放。其中,发动机(1)通过离合器(2)与发电机(3)的转子相连接,发电机(3)的定子绕组通过导线分别与双向整流器(4)、双向功率开关(9)相连接,双向整流器(4)通过直流母线分别与双向逆变器(5)、双向DC/DC变换器(7)相连接,电动机(6)通过导线分别与双向逆变器(5)、双向功率开关(9)相连接,双向DC/DC变换器(7)通过导线与蓄电池组(8)相连接,电动机(6)通过主减速器(10)驱动车轮(11),电子中央控制单元(12)分别接以上各部分,实施监控汽车驱动系统的运行。

著录项

  • 公开/公告号CN201472138U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2010-05-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东南大学;

    申请/专利号CN200920231599.4

  • 发明设计人 周克亮;程明;傅晓帆;

    申请日2009-09-01

  • 分类号

  • 代理机构南京经纬专利商标代理有限公司;

  • 代理人叶连生

  • 地址 210096 江苏省南京市四牌楼2号

  • 入库时间 2022-08-21 23:09:18

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2014-10-22

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B60K6/46 授权公告日:20100519 终止日期:20130901 申请日:20090901

    专利权的终止

  • 2010-05-19

    授权

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