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液压系统中同心变环形缝隙阻尼结构

摘要

本实用新型涉及液压系统中同心变环形缝隙阻尼结构,包括具有通孔的通道和柱形阻尼杆,通道通孔进口处具有一沉孔,沉孔内设有一具有圆孔的阻尼环,阻尼环与通道沉孔侧壁之间设有环形弹性橡胶支撑圈,沉孔内设有对阻尼环轴向定位的弹簧挡圈,阻尼杆由配合部和连接部组成,阻尼杆配合部与阻尼环同心设置形成环形缝隙。阻尼环在通道沉孔内沿径向可移动,当阻尼环与阻尼杆配合部间缝隙不均匀时,流过环形缝隙的液压介质沿环形缝隙周长的流速就会产生差异,根据流体力学原理,环形缝隙处的压强就会产生差异,从而使阻尼环在直径方向受力不均,阻尼环产生移动,自动调整环形缝隙值,使环形缝隙趋于均匀,从而保证同心环形缝隙阻尼结构与设计的一致性。

著录项

  • 公开/公告号CN200952508Y

    专利类型

  • 公开/公告日2007-09-26

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国南车集团北京二七车辆厂;

    申请/专利号CN200620119453.7

  • 发明设计人 廖小平;赵志旺;

    申请日2006-09-11

  • 分类号F15B21/00(20060101);

  • 代理机构11100 北京北新智诚知识产权代理有限公司;

  • 代理人曹洪进

  • 地址 100072 北京市丰台区张郭庄甲1号北京二七车辆厂

  • 入库时间 2022-08-21 22:55:28

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2013-11-06

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F15B21/00 授权公告日:20070926 终止日期:20120911 申请日:20060911

    专利权的终止

  • 2008-02-27

    专利申请权、专利权的转移(专利权的转移) 变更前: 变更后: 登记生效日:20080118 申请日:20060911

    专利申请权、专利权的转移(专利权的转移)

  • 2007-09-26

    授权

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