混合动力汽车用直流母线电压主动控制式电机驱动系统

摘要

本实用新型公开了一种混合动力汽车用直流母线电压主动控制式电机驱动系统，包括内燃式发动机和发电机依次联结构成的转换电力源，该转换电力源经可控功率整流器与储能单元以电路连接构成混合驱动电力源，其经电容及驱动逆变器连接驱动电机，其特征在于，还包括一直流/直流变换单元，所述直流/直流变换单元一输入/输出两端与储能单元并联，另一输入/输出两端并联在可控功率整流器输出两端。本实用新型通过增设一直流/直流变换单元使直流母线上的电压升高并可控，以获得逆变器和驱动电机的最佳电压运行状态，不仅降低了功率开关器件损耗，使得电机驱动系统总成本可以降低，功率模快的选择余地大；另外还可减小电磁干扰，降低电流脉动。