砼泵液压系统缓冲减振、全流量冷却装置

摘要

本实用新型砼泵液压系统缓冲减振、全流量冷却装置，采用两个对称设置交替运动的油缸，控制油缸运动的油管路上设有控制装置，控制装置中的电磁换向阀与油泵排量控制油路连通，之间顺序设有电磁换向阀和减压阀；两油缸连通油箱的进油管路上顺序设有油泵和吸油过滤器，回油管路上设有蓄能器，蓄能器下顺序设有回油过滤器和冷却器，使用于混凝土泵液压系统中，可以大大减小泵机在换向过程中的能量损失和压力冲击，保持回路油压的平稳，经试验测试表明，风冷器进油口处的最大压力冲击峰值由原来的2Mpa下降到了0.5Mpa以内，同时大大提高了风冷系统的可靠性，具有广泛的实用性。