内燃机车冷却系统多态自调温度调节器

摘要

内燃机车冷却系统“多态自调”温度调节器,是将滑阀套上的进油孔道由原来的圆形孔道改为上、下端为圆弧形的胶囊状的条形孔道,底端距滑阀套底端的距离略低于原圆形进油孔道底端距其滑阀套底端的距离,条形孔道总面积等于或稍大于圆形孔道的总面积。结构简单,可更好适应较大的温度变化、牵引吨位变化,增大温度调控范围。