组合壳体的整体式汽车动力转向器

摘要

一种组合壳体的整体式汽车动力转向器,适用于转向轴轴荷在8吨以下(含8吨)的各种轮式车辆。采用带螺纹座孔的组合式壳体,来代替通常使用的用止口配合用螺钉固紧的壳体。本实用新型设计合理,结构简单,可以在同一种壳体上,很容易满足转向输出轴不同输出方向的要求。