公开/公告号CN2121024U
专利类型实用新型
公开/公告日1992-11-04
原文格式PDF
申请/专利权人 广州铁路局科学技术研究所;
申请/专利号CN92207038.5
申请日1992-04-11
分类号G01M15/00;
代理机构广东专利事务所;
代理人李志明
地址 510080 广东省广州市东山共和西路2号
入库时间 2022-08-21 22:34:27
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
1996-06-05
专利权的终止未缴年费专利权终止
专利权的终止未缴年费专利权终止
1993-09-22
授权
授权
1992-11-04
公开
公开
机译: 用于交流发电机的调节器,特别是汽车交流发电机,包括故障检测器装置和用于这种调节器的故障检测器装置
机译: 联合内燃机的空气,用于连接至电子控制器进气口的气化装置和用于内燃机车辆的气化装置,用于改善喷射到内燃机过程中的燃料的燃烧,从而改善发动机内部燃料的经济性减少柴油类型发动机过程中的微粒排放的燃烧过程,以转换为内燃机,以及将气化装置安装在车辆发动机上的过程
机译: 往复活塞式内燃机车辆用双活塞发动机,其曲轴与工作缸的活塞连接,用于通过齿轮皮带驱动的相位调节器来驱动辅助缸的曲轴。