一种高空长航时固定翼飞机机翼翼型

摘要

本发明涉及的一种用于高空长航时固定翼飞机机翼的翼型。其应用逆向工程获取海鸥翅翼翼型的上下表面的坐标值。仿海鸥翼型最大厚度t所在的位置占弦长的9.1％～9.7％，最大弯度f所在的位置占弦长的45.5％～48.1％；最大厚度t比标准翼型大大减小，这样可以防止翼型出现过早的分离，造成升力损失；最大弯度f与标准翼型相近，使得上下面的流速差相对保持不变，上下面上的压差一定，在同样条件下获得大小一致的升力。本发明的仿海鸥翼型具有更低的阻力及更高的升阻比，可以使整体的气动特性得到提高。