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一种铁路货车制动管系连接装置及其连接方法

摘要

本发明涉及一种铁路货车制动管系连接装置及其连接方法,其特征在于:所述连接装置包括两对称设置的法兰体、一密封圈以及若干螺栓、螺母和垫圈;两法兰体通过若干螺栓、螺母和垫圈固定连接,其中部形成一放置密封圈的圆柱形空腔。所述连接方法为:将密封圈套在压有限位挡圈的两制动管的端部;通过调节两限位挡圈的间距使两制动管之间留有空隙;将密封圈和限位挡圈分别扣入一法兰体的密封槽和限位槽;按住轴向宽度调整台沿轴向微调法兰体,使两制动管的端部到法兰体纵向中心线的距离相等,扣上另一法兰体;在两扣合的法兰体的螺栓孔内插入螺栓,将垫圈套在螺栓的螺杆端,并将螺母固定在螺杆端。本发明可以广泛应用于铁路货车制动管系中。

著录项

  • 公开/公告号CN103486371B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-03-16

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南车二七车辆有限公司;

    申请/专利号CN201310424768.7

  • 发明设计人 王力;陈时虎;李雪;于海生;

    申请日2013-09-17

  • 分类号F16L27/107(20060101);

  • 代理机构11245 北京纪凯知识产权代理有限公司;

  • 代理人徐宁

  • 地址 100072 北京市丰台区张郭庄甲1号

  • 入库时间 2022-08-23 09:36:54

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-06-21

    专利权的转移 IPC(主分类):F16L27/107 登记生效日:20190604 变更前: 变更后: 申请日:20130917

    专利申请权、专利权的转移

  • 2019-06-21

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):F16L27/107 变更前: 变更后: 申请日:20130917

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更

  • 2016-03-16

    授权

    授权

  • 2014-02-05

    实质审查的生效 IPC(主分类):F16L27/107 申请日:20130917

    实质审查的生效

  • 2014-01-01

    公开

    公开

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