轨道交通计划运行图优化方法

摘要

本发明提供一种轨道交通计划运行图优化方法，涉及城市轨道交通技术领域。该方法包括：S1、生成并根据原始计划运行图，记录上下行停站线段的进站点时刻值、发车点时刻值；S2、将每个非折返车站中时刻值相近且处于可调范围内的进站点时刻值和发车点时刻值进行匹配；S3、将上行方向或下行方向相邻车站间未标记的、时刻值相近的且在可调范围内的同方向的进站点时刻值和发车点时刻值进行匹配；S4、依据将步骤S2和步骤S3中匹配的进站点时刻值和发车点时刻值对原始计划运行图进行更新，得到优化计划运行图。本发明能够使列车进站制动和发车启动过程高度重合，进而使处于牵引状态的列车尽量多地吸收制动列车的再生能量。