首页> 中国专利> 汽车后桥主减速器主、从动螺旋伞齿轮坯成形的复合工艺

汽车后桥主减速器主、从动螺旋伞齿轮坯成形的复合工艺

摘要

本发明公开了一种适用于汽车后桥主减速器主、从动螺旋伞齿轮坯成形的复合工艺,复合工艺流程为:a、下料;b、加热;c、楔横轧成对轧制出主动螺旋伞齿轮坯的杆部,并将其分离为两个相同的轧件;d、将两个相同的轧件分别在热模锻压力机上成形出主动螺旋伞轮坯的大端和完整的从动螺旋伞齿轮坯,得到两个相同的锻件,成形后的主动螺旋伞齿轮坯大端和从动螺旋伞齿轮坯之间由连皮连接;e、将两个相同的锻件在连皮处分离,得到两个相同的从动螺旋伞齿轮坯和两个相同的主动螺旋伞齿轮坯;本发明降低模锻设备吨位,有效提高材料利用率,提高生产效率高,消除楔横轧引起的端部凹陷及内裂纹缺陷,改善盆齿内部金属纤维流向,提高零件使用寿命。

著录项

  • 公开/公告号CN103341741B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-08-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 吉林大学;

    申请/专利号CN201310236373.4

  • 发明设计人 李达;马品奎;李文明;

    申请日2013-06-16

  • 分类号

  • 代理机构长春吉大专利代理有限责任公司;

  • 代理人朱世林

  • 地址 130012 吉林省长春市前进大街2699号

  • 入库时间 2022-08-23 09:28:38

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-06-02

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B23P15/14 授权公告日:20150805 终止日期:20190616 申请日:20130616

    专利权的终止

  • 2015-08-05

    授权

    授权

  • 2015-08-05

    授权

    授权

  • 2013-11-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):B23P15/14 申请日:20130616

    实质审查的生效

  • 2013-11-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):B23P 15/14 申请日:20130616

    实质审查的生效

  • 2013-10-09

    公开

    公开

  • 2013-10-09

    公开

    公开

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