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用于机动车的高压系统和用于诊断机动车高压系统的方法

摘要

本发明涉及一种用于机动车(26)的高压系统(1),包括经导线(3)给至少一负载(4)——尤其是变换器(5)——供电的高压电池(2),其中设有至少一开关装置(8,9,11)用以断开高压供电,所述高压系统还包括与所述负载(4)并联的电容(7)和用于给所述电容(7)放电的放电电路(12),所述放电电路具有放电电阻(13)和用于闭合该放电回路的放电开关装置(14),其中,设有包括测量装置(16)和控制装置(15)的诊断装置,所述测量装置用于测量对——尤其在放电过程(17)期间——电容(7)上的电压历程进行描述的电压变化过程,所述控制装置用于在高压系统(1)的功能故障方面分析评价该电压变化过程。

著录项

  • 公开/公告号CN102844670B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-06-03

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 奥迪股份公司;

    申请/专利号CN201180019314.0

  • 发明设计人 N·沃尔夫;

    申请日2011-04-09

  • 分类号

  • 代理机构北京市中咨律师事务所;

  • 代理人吴鹏

  • 地址 德国因戈尔施塔特

  • 入库时间 2022-08-23 09:26:09

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-06-03

    授权

    授权

  • 2013-02-13

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01R 31/28 申请日:20110409

    实质审查的生效

  • 2012-12-26

    公开

    公开

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