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列车控制与监测系统中的列车牵引制动指令控制方法

摘要

本发明涉及一种列车控制与监测系统中的列车牵引制动指令控制方法,系一种基于列车控制与监测系统的牵引制动的控制策略,通过对列车监测与控制系统中牵引制动控制功能实现的具体方式的描述分析,以及对在安全与及危害分析的基础上进行异常自动处理的分析,展现了列车网络控制功能的可靠性、安全性、可维护性与低成本等优势,为列车监测与控制系统控制功能的深入使用提供参考依据。本发明通过列车控制与监测系统实现牵引制动指令的控制,能够对牵引系统与制动系统进行综合分析,从而大大地增加牵引制动的信息交互,以及大大地减少牵引制动的响应时间。

著录项

  • 公开/公告号CN102849077B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-04-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南车南京浦镇车辆有限公司;

    申请/专利号CN201210350474.X

  • 申请日2012-09-20

  • 分类号

  • 代理机构南京同泽专利事务所(特殊普通合伙);

  • 代理人石敏

  • 地址 210031 江苏省南京市高新技术产业开发区泰山园区浦珠北路68号

  • 入库时间 2022-08-23 09:24:59

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-08-17

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):B61C 17/00 变更前: 变更后: 申请日:20120920

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更

  • 2015-04-15

    授权

    授权

  • 2013-02-20

    实质审查的生效 IPC(主分类):B61C 17/00 申请日:20120920

    实质审查的生效

  • 2013-01-02

    公开

    公开

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