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具有高升力襟翼的翼型

摘要

一种机翼(T),该机翼(T)具有主翼面(H)、高升力襟翼(K),高升力襟翼(K)设置在机翼(T)上使高升力襟翼(K)能够借助于至少两个调整机构(1、2)运动,至少两个调整机构(1、2)沿着机翼(T)的翼展方向并排设置并且能够借助于驱动装置(50)调整,每个调整机构(10)均具有:第一调整杆(11、21),该第一调整杆(11、21)通过第一枢转铰接部(13、23)铰接在主翼面上,形成第一旋转轴线(A11、A21);第二调整杆(12、22),该第二调整杆(12、22)通过第二枢转铰接部(13、23)铰接在高升力襟翼(K)上,形成第二旋转轴线(A21、A22);中心铰接部(15、25),该中心铰接部(15、25)将第一调整杆(11、21)和第二调整杆(12、22)连结在一起,形成第三旋转轴线(A31、A32)。其中中间铰接部件(Z)设置在至少一个调整机构(1、2)上,以联接第一调整杆(11、21)和主翼面(H),或联接第二调整杆(12、22)和高升力襟翼(K)。

著录项

  • 公开/公告号CN102365203B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-04-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 空中客车营运有限公司;

    申请/专利号CN201080014156.5

  • 申请日2010-03-29

  • 分类号

  • 代理机构北京集佳知识产权代理有限公司;

  • 代理人魏金霞

  • 地址 德国汉堡

  • 入库时间 2022-08-23 09:24:31

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2015-04-01

    授权

    授权

  • 2012-04-11

    实质审查的生效 IPC(主分类):B64C 9/22 申请日:20100329

    实质审查的生效

  • 2012-02-29

    公开

    公开

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