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变轨式桨叶双链装置在船舰的应用

摘要

本发明为采用变轨式桨叶双链装置在船舰的应用,发明的目的就是将一种效率高、以桨叶面推水以推动船舰运行的方式应用与船舰;同时,它也使船舰可以象汽车一样运行,即可前进,也可后退,也可转弯;以避免或减少象泰克坦尼号、库尔斯克号类似事件的发生。变轨式桨叶双链装置在船舰的应用的技术方案,特征是,变轨式桨叶双链装置设在船舰两侧、主动轮轴、从动轮轴固定于船体上,主动轮轴与船体动力相联接。变轨式桨叶双链装置既主动轮轴、从动轮轴各设两个齿轮;两条环形传动链条安套在由主动齿轮至从动齿轮上,以一可伸缩杆和两支撑杆将桨叶安设在两条环形传动链条之间;在主动齿轮、从动齿轮之间传动链条设一套变距轨槽,传动链条位于变距轨槽内。

著录项

  • 公开/公告号CN102627143B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-07-30

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 夏凤义;

    申请/专利号CN201210090383.7

  • 发明设计人 夏凤义;

    申请日2012-03-24

  • 分类号

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 232001 安徽省淮南市田家庵区洞山文明村11-2-1

  • 入库时间 2022-08-23 09:20:25

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-05-11

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B63H 1/30 授权公告日:20140730 终止日期:20150324 申请日:20120324

    专利权的终止

  • 2014-07-30

    授权

    授权

  • 2012-10-03

    实质审查的生效 IPC(主分类):B63H 1/30 申请日:20120324

    实质审查的生效

  • 2012-08-08

    公开

    公开

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