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一种增程式电动汽车能量消耗量实验计算方法

摘要

本发明涉及一种增程式电动汽车能量消耗量实验计算方法,解决了在增程阶段有电耗和油耗的重合无法确定准确的能量消耗量的技术难题,通过将纯电动阶段的电耗和增程阶段的油耗的加权,然后再用两个工况的上述加权值再进行一次加权来计算一个综合的能量消耗率或者把电耗通过公式转化为油耗,计算一个等效的百公里油耗值。

著录项

  • 公开/公告号CN102735303B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-05-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 奇瑞汽车股份有限公司;

    申请/专利号CN201210244762.7

  • 发明设计人 杨志云;张国华;赵君;梁新燕;

    申请日2012-07-16

  • 分类号G01F9/00(20060101);

  • 代理机构11294 北京五月天专利商标代理有限公司;

  • 代理人涂萧恺

  • 地址 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号

  • 入库时间 2022-08-23 09:19:00

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-05-05

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):G01F9/00 变更前: 变更后: 申请日:20120716

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更

  • 2015-07-29

    专利权的转移 IPC(主分类):G01F9/00 变更前: 变更后: 登记生效日:20150707 申请日:20120716

    专利申请权、专利权的转移

  • 2015-07-29

    专利权的转移 IPC(主分类):G01F 9/00 变更前: 变更后: 登记生效日:20150707 申请日:20120716

    专利申请权、专利权的转移

  • 2014-05-07

    授权

    授权

  • 2014-05-07

    授权

    授权

  • 2012-12-12

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01F9/00 申请日:20120716

    实质审查的生效

  • 2012-12-12

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01F 9/00 申请日:20120716

    实质审查的生效

  • 2012-10-17

    公开

    公开

  • 2012-10-17

    公开

    公开

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