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公开/公告号CN102501897B
专利类型发明专利
公开/公告日2014-04-02
原文格式PDF
申请/专利权人 郑州宇通客车股份有限公司;
申请/专利号CN201110334420.X
发明设计人 吴传旺;刘大飞;张乔峤;申占初;李万强;于叶飞;
申请日2011-10-29
分类号B62D7/16(20060101);B62D7/02(20060101);
代理机构41119 郑州睿信知识产权代理有限公司;
代理人陈浩
地址 450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区
入库时间 2022-08-23 09:18:33
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2014-04-02
授权
2012-07-18
实质审查的生效 IPC(主分类):B62D 7/16 申请日:20111029
实质审查的生效
2012-06-20
公开
机译: 用于汽车伺服转向机构液压转向支撑的伺服转向器,出口处配设有蝶阀,蝶阀可关闭以增加伺服转向机构压力
机译: 公共汽车独立悬架系统的转向机构
机译: 转向机构,特别是用于具有独立悬架的车辆的车轮
机译:带有侧轴承支撑的轨道车辆的潜力,可通过采用连杆式强制转向机构来改善在急弯处的弯曲性能
机译:使用连续遗传算法优化多连续转向机构
机译:转向的设计思路:使用滑移的转向机构
机译:单开链单元型型汽车独立悬架转向机构的合成
机译:通过创新的转向机构轭架设置,降低了成本并提高了质量。
机译:EN AW 6063轻金属合金在带有创新转向机构的车架结构中的应用
机译:一种使用非圆形齿轮的新转向机构。第二次报告。试验制造和实验。
机译:运输设备的后续动力转向机构