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一种船舶建造中的焊接方法

摘要

本发明公开了一种船舶建造中的焊接方法,首先在拼板区,采用双丝埋弧自动焊双面焊接技术和FCB埋弧自动焊单面焊双面成型技术进行焊接;然后在小组装区,采用半自动平角焊接小构件和T型材自动装焊矫一体焊接T排;接着在船体纵骨制造处,采用装、焊一体化的纵骨安装焊接技术,一次完成4-8根纵骨、8-16道焊缝焊接;最后在船舶大合拢工艺,采用垂直气电焊接实现立对接自动化。与传统的焊接技术相比,本发明的船舶建造中的焊接方法,不但具有高效特点,而且执行了节能,环保先进理念,在生产实践过程中效提高船舶的焊接质量,节约成本,提高效率,具有很好的实用性,能够产生很好的经济效益和社会效益。

著录项

  • 公开/公告号CN102489889B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-09-04

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 扬州大洋造船有限公司;

    申请/专利号CN201110416634.1

  • 发明设计人 王进;聂加俊;

    申请日2011-12-14

  • 分类号B23K28/02(20060101);

  • 代理机构南京苏高专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人邱兴天

  • 地址 225000 江苏省扬州市邗江区李典船舶工业园

  • 入库时间 2022-08-23 09:15:36

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-12-25

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更 IPC(主分类):B23K 28/02 变更前: 变更后: 申请日:20111214

    专利权人的姓名或者名称、地址的变更

  • 2013-09-04

    授权

    授权

  • 2013-09-04

    授权

    授权

  • 2012-07-11

    实质审查的生效 IPC(主分类):B23K28/02 申请日:20111214

    实质审查的生效

  • 2012-07-11

    实质审查的生效 IPC(主分类):B23K 28/02 申请日:20111214

    实质审查的生效

  • 2012-06-13

    公开

    公开

  • 2012-06-13

    公开

    公开

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