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双发舰载飞机单发停车的安全着舰控制方法

摘要

本发明公开了一种双发舰载飞机单发停车的安全着舰控制方法,属于飞行控制技术领域。本发明首先通过对推力不对称时舰载飞机飞行特性的研究,提出一种双发舰载飞机单发停车的飞行状态模拟方法,其是在正常双发飞机飞行状态的基础上,分别对飞行速度、俯仰角速度、滚转角速度和偏航角速度的飞行状态变量上增加不同的常值干扰,从而得到双发飞机单发失效情况下的飞行状态;然后基于模拟的飞行状态,分别对纵向和横向控制律进行重构,从而得到本发明的双发舰载飞机单发停车的安全着舰控制方法。相比现有技术,本发明具有结构简单、性能可靠、着舰安性高等优点。

著录项

  • 公开/公告号CN102360216B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-06-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN201110132929.6

  • 发明设计人 甄子洋;姬猛;王新华;江驹;

    申请日2011-05-20

  • 分类号

  • 代理机构南京经纬专利商标代理有限公司;

  • 代理人许方

  • 地址 210016 江苏省南京市御道街29号

  • 入库时间 2022-08-23 09:15:11

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-07-11

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G05D 1/08 授权公告日:20130619 终止日期:20160520 申请日:20110520

    专利权的终止

  • 2013-06-19

    授权

    授权

  • 2013-06-19

    授权

    授权

  • 2012-04-04

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05D 1/08 申请日:20110520

    实质审查的生效

  • 2012-04-04

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05D 1/08 申请日:20110520

    实质审查的生效

  • 2012-02-22

    公开

    公开

  • 2012-02-22

    公开

    公开

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