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列车用通信中继装置、及列车用通信中继方法

摘要

本发明的目的在于提供如下的列车用通信中继装置及其通信中继方法:即使是在对设于不同车厢的相同机种的装置赋予重复的IP地址等通信识别信息的情况下,也可使装置间进行通信,并且容易管理通信识别信息,即使在对车厢编组进行合并、分割等时,也可灵活地加以运用。在从通信终端(4a)向通信终端(4b)发送数据的情况下,通信中继装置(1a)将通信分组中所包含的通信源识别信息的通信源的车号识别信息转换成车厢(9)的车号编号之后,送出到车厢间通信路径(2a)。在从通信终端(4b)向通信终端(4a)发送数据的情况下,通信中继装置(1a)将通信分组中所包含的通信目的地识别信息的通信目的地的车号识别信息转换成表示本号车的“0”号车之后,送出到车内间通信路径(3a)。

著录项

  • 公开/公告号CN101980885B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-04-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 三菱电机株式会社;

    申请/专利号CN200880128493.X

  • 发明设计人 重枝哲也;井上英治;

    申请日2008-04-07

  • 分类号B60L3/00(20060101);H04L12/46(20060101);H04L29/08(20060101);H04L29/12(20060101);

  • 代理机构31100 上海专利商标事务所有限公司;

  • 代理人侯颖媖;胡烨

  • 地址 日本东京

  • 入库时间 2022-08-23 09:14:06

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2013-04-24

    授权

    授权

  • 2011-04-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L 3/00 申请日:20080407

    实质审查的生效

  • 2011-02-23

    公开

    公开

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